坐飞机经停疫情地区/疫情期间坐飞机经停
乘坐飞机必须买新冠隔离津贴险吗?
〖壹〗 、乘坐飞机并不强制要求购买新冠隔离津贴险。以下是详细说明：新冠隔离津贴险的性质新冠隔离津贴险属于商业保险产品，其本质是保险公司为满足消费者特定需求设计的补充性保障 。该险种主要覆盖因新冠肺炎导致的集中隔离 、确诊治疗、医疗费用支出 、身故或伤残等风险 ，但购买与否完全取决于个人意愿 ，不存在法律或行业强制要求 。
〖贰〗 、乘坐飞机不是必须买新冠隔离津贴险。以下是详细解释：自愿选取：新冠肺炎隔离津贴保险属于商业保险产品，一般由消费者自行选取是否投保 。没有任何人或机构会强迫乘客在乘坐飞机前购买该保险 。无强制性：乘坐飞机的乘客只需购买符合航空公司规定的机票及相关保险 ，而新冠隔离津贴险并不在必须购买的范围内。
〖叁〗、乘坐飞机不是必须购买新冠隔离津贴险。以下是相关解释：自愿选取：新冠肺炎隔离津贴保险是一种商业保险产品 ，消费者可以根据自己的需求和意愿选取是否投保 。没有任何人或机构会强迫乘客在乘坐飞机前购买这种保险 。
2022疫情重点地区到杭州中转最新情况一览
022年4月26日杭州东站中转最新政策显示，行程卡带星及疫情重点地区人员需遵循以下要求：行程卡带星人员中转要求 预留充足时间：因需完成多项核查流程，建议提前规划中转时长。核查内容：旅居史询问：工作人员会详细询问近期行程轨迹 。三码一报告核验：需出示行程卡、健康码及48小时内核酸检测阴性报告 。
风险地区分类及对应措施 中高风险地区（如呼伦贝尔市部分街道/社区）实施“14+7 ”健康管理措施：先进行14天集中隔离医学观察；继续实施7天居家健康观察。全域封闭管理地区 、同时空伴随人员参照此措施执行 。
中 、高风险地区来返人员：需落实集中隔离14天+7天居家健康观察等措施 。具体包括被划定为中、高风险地区的全部区域 ，无论是否为当地常住居民 ，均需执行此严格管控。
022年上海到杭州东站中转需准备48小时核酸阴性报告 、24小时抗原检测阴性证明，并配合完成双检及流调流程 。具体说明如下：提前准备检测证明需持有48小时内核酸检测阴性报告及24小时内抗原检测阴性证明 。抗原检测结果需通过正规渠道获取 ，确保结果可查验。
022年中高风险地区乘飞机来杭州的核酸规定为：中高风险地区所在城市来杭旅客需在原有核酸检测基础上增加抗原检测 ，且所有进港旅客均需提供抵杭前48小时内核酸检测阴性证明，进入航站楼人员须主动出示相关证明并接受体温检测 。
022年4月9日0 - 11时 ，杭州新增1例新冠病毒无症状感染者 ，具体情况如下：感染者身份与发现情况：该无症状感染者为外省疫情重点地区返杭人员，职业是货车司机 ，在集中隔离点检出 。后续处理措施：近来该人员已闭环转运至定点医院隔离 ，情况稳定。涉及公共场所：4月8日，曾到过河南烩面（运河路51号）。
飞机经停算旅居史吗
〖壹〗 、在疫情期间 ，飞机经停如果没有过夜 ，不属于旅居，24小时算旅居史 。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策 。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物，一般需要下飞机 ，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日 。
〖贰〗、法律分析：不算 住上一段时间才算旅居史 。乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经 ”。疫情期间不能隐瞒旅居史 、接触史 。
〖叁〗、在疫情期间 ，飞机经停如果没有过夜，不属于旅居 。许多航班在中转中的机场停留 ，只是几个小时就会起飞。所以如果没有过夜 ，不属于旅居 。对有高风险地区〖Fourteen〗 、天内旅居史人员，一律实施集中隔离医学观察〖Fourteen〗 、天措施 ，规范进行核酸检测 。
〖肆〗、不算。在疫情期间 ，飞机经停如果没有过夜，不属于旅居 ，24小时算旅居史 。如果途径高风险地区也需要遵照当地防疫政策 。飞机经停是指飞机经过某地区再上旅客和货物 ，一般需要下飞机，因为飞机需要加油或上下乘客。而旅居史的意思是在某一个地方曾暂时居住过一段时日。
〖伍〗 、所有7月10日以来有南京禄口机场经停史的人员（含出发 、返回、途经、进站接送等），应主动向社区 、单位报备 ，并配合进行核酸检测 、隔离等措施 。原则上 ，对上述人员一律实施14天集中隔离医学观察，解除隔离后开展7天健康监测 ，并按规定开展核酸检测 。
〖陆〗、可以 ，需要报备。自7月21日起，7月10日以来有南京禄口世界机场经停史（含出发 、返回 、途经、进站接送等）的人员应主动向社区 、单位报备 ，根据风险评估情况 ，原则上实施14天集中隔离医学观察（自离开南京禄口世界机场之日起），确符合居家管理条件的 ，可实施居家健康监测 ，并严格落实相关规定 。
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